Ferrari ha sido la escudería encargada de probar esta alternativa en el circuito de Fiorano. Consiste en unos tapabarros llamados sprayguards, que se colocan en las ruedas delanteras y traseras del monoplaza, cubriendo casi todo el neumático. Esta tecnología se utilizaría únicamente en caso de que la pista obligara a utilizar neumáticos de lluvia extrema. Además, Ferrari también probará un nuevo paquete aerodinámico para el Gran Premio de Emilia-Romaña.
Ferrari Pone a Prueba los Sprayguards en Fiorano
En busca de soluciones para mejorar la visibilidad de los pilotos en condiciones de lluvia, la FIA ha probado una nueva tecnología en la Fórmula 1. Ferrari ha sido la escudería encargada de probar esta alternativa en el circuito de Fiorano. Se trata de unos tapabarros llamados sprayguards, que cubren casi todo el neumático. Estos tapabarros están diseñados para ser utilizados únicamente en casos de lluvia extrema, cuando se necesitan neumáticos especiales.
Una Solución para el Problema del Spray
El spray, es decir, la gran cantidad de agua que los monoplazas salpican al competir, ha sido un problema en las carreras de Fórmula 1. Este spray dificulta la visibilidad de los pilotos y puede hacer peligrosa la conducción. En ocasiones, las carreras han tenido que retrasarse o incluso cancelarse debido a las condiciones climáticas. Con los sprayguards, se espera que se mejore la visibilidad de los pilotos y se eviten este tipo de situaciones.
Los Resultados de las Pruebas
Los sprayguards, que consisten en unas cubiertas de carbono para las ruedas delanteras y traseras, han sido probados por Ferrari en Fiorano. Los pilotos encargados de probarlos han sido Arthur Leclerc y Oliver Bearman. Según los resultados de las pruebas, los agujeros en la parte frontal de los sprayguards podrán ser ajustados en tamaño para mejorar su rendimiento. Además, Ferrari también aprovechará un día de filmación para probar un nuevo paquete aerodinámico de cara al Gran Premio de Emilia-Romaña.
Avances Tecnológicos en la Fórmula 1
La FIA continúa trabajando en el desarrollo de tecnologías que mejoren la seguridad y la competencia en la Fórmula 1. Con los sprayguards, se busca solucionar el problema del spray y mejorar la visibilidad de los pilotos en condiciones de lluvia. Además, Ferrari también está probando un nuevo paquete aerodinámico, lo que demuestra el constante avance tecnológico en el automovilismo deportivo.
Ferrari estuvo probando el kit desmontable para lluvia extrema que quiere implementar la FIA en un futuro.
Está pensado para reducir el spray luego de una bandera roja (momento en el que se colocaría)
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— El Mejor del Resto 🧱 🥛 (@elmejordelresto) May 9, 2024
